太阳能路灯控制器在充电启动时刻根据电池状态决定充电模式

户外亮化工程在充电启动时刻根据电池状态决定充电模式，若电池处于过放状态就进入提升充电模式;若电池处于欠压状态就进入直充模式;若电池处于浮充状态就进入浮充模式，若电池自身超压则继续停留在超压报警状态。当完成提升或者直充后，太阳能路灯控制器转入浮充的状态，当电池电压由于负载用电而降至低于直充返回点时，控制器重新转入直充状态。

太阳能光伏发电路灯的好处，在于线路简便，不产生维护费用，不产生昂贵电费，可谓一次投资、长期受益，且有利于节约能源。但是其弊病也显著，那就是一次投资成本过大。正是因为如此，政府才对安装太阳能光伏发电路灯给予补贴，以调动地方的积极性。由此可以看出，莫说是即将拆迁的村庄，莫说是如此密集的路灯，即便是一杆两杆，村民也很难有愿意去私自安装。即使是真的有需要，他们也更乐意安装传统的路灯，花费少，见效快。因此，相关部门的回应，很难站得住脚。反倒是知情人的说法，在现实的情况下，更有可能。

1.led太阳能路灯利用太阳电池的光生伏特效应原理，白天太阳电池吸收太阳能光子能量产生电能，通过控制器储存在蓄电池里，当夜幕降临或灯具周围光照度较低时，蓄电池通过控制器向光源供电一直到设定的时间后切断。

2.路灯设计所需的数据

2.1通过已知太阳能路灯使用地来查找使用地的经度与纬度。通过（中国不同倾斜面上太阳辐射数据库）来确定太阳电池组件的倾斜角与方位角及计算该地区的太阳能标准峰值日照时间。

2.2路灯所选用光源的功率（W）。光源功率的大小直接影响着整个系统的参数稳定性。

2.3led太阳能路灯每天晚上工作的时间（H）。这是决定太阳能路灯系统中组件大小的核心参数，通过确定工作时间，可以初步计算负载每天的功耗和与之相应的太阳电池组件的充电电流。

2.4led太阳能路灯需要保持的连续阴雨天数（d）。这个参数决定了蓄电池容量的大小及阴雨天过后恢复电池容量所需要的太阳电池组件功率。

2.5确定两个连续阴雨天之间的间隔天数D。这是决定系统在一个连续阴雨天过后充满蓄电池所需要的电池组件功率。

3太阳能路灯系统设计思路与要点